Todo esse conteúdo é ministrado por professores e instrutores de voo altamente qualificados, especializados no segmento e municiados de completo material didático recomendado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Ao terminar o curso teórico, o aluno passa por uma prova oficial, a chamada Banca, elaborada pela ANAC. As provas são realizadas em todo o país, a serem marcadas, e abordam as cinco matérias básicas da aviação aprendidas no curso teórico. Sendo aprovado pela ANAC, o aluno recebe o Certificado de Conhecimentos Técnicos (CCT). Antes de iniciar o curso prático, quando começa a voar, é necessário que o aluno obtenha o Certificado Médico Aeronáutico (CMA) em um médico cadastrado através da realização de um exame de saúde.

Na parte prática do curso, o aluno entra em contato direto com a aeronave, sendo submetido a um programa de treinamento prático com 40 horas mínimas de voo exigidas por lei para a obtenção de sua Carteira de Habilitação Técnica (Brevet). Cumpridas as horas necessárias o piloto-aluno é submetido ao chamado "check", que é um voo de aproximadamente 1,5 horas no qual são avaliadas as habilidades aprendidas durante o curso. Aprovado no seu "voo de check" o aluno receberá sua licença de Piloto Privado de Avião (brevet), habilitando-o a voar aeronaves monomotoras, desde que não seja de maneira comercial ou remunerada.

O curso de piloto privado de planador ou de avião isenta os jovens do serviço militar, conforme portaria Ministerial nº 1054/GM3 de 03/09/19

Homologado pela ANAC PORTARIA Nº 172/SSO 22/02/201079.